係的一個挫折，並且將給美國LNG行業帶來新的壓力。美國正在與俄羅斯、澳洲和卡達競爭中國這個全球最大天然氣買家的市場份額。就在去年，美國官員還在吸引中國企業投資新的出口專案。\ \ 關稅舉措將標誌著中國國家主席習近平和特朗普願意為了在貿易爭鬥中不做出讓步而願意承受的痛苦。特朗普冒著扼殺美國天然氣出口行業的風險，該行業正在為十幾個專案尋求據估計1390億美元的資金，而習近平則可能加大其通過減少燃煤來消除霧霾的成本。\ \ 如果美國天然氣被徵收關稅，「中國公司在短期內將避開投資美國LNG項目，」瑞信的亞洲能源研究部主管Saul Kavonic說。「澳洲和卡達的LNG行業將被全球增長最快的LNG市場上的客戶看作是風險更低的供應來源並因此而受益，至少在短期內如此。」撰文/Stephen Stapczynski\ \ #美中貿易戰 #天然氣 #報復措施 #LNG\

針對農民退休制度提出建言。\ \ 來聽聽這次農業會議的討論重點 https://bit.ly/2QbTUvJ\ \ ?農傳媒-與農共聲、與食俱進、與環境共享\ ?www.agriharvest.tw\ ＃全國農業會議 ＃老農津貼 ＃農保\

多數市場中，二手車的銷量大幅超過新車，比例通常是2:1，甚至更高。例如，2017年美國二手汽車的銷量約為3900萬輛，而新車則為1700萬輛。在中國，情況恰恰相反：新車銷量2900萬輛，二手車僅為1200萬輛。\ \ 這要歸因於中國汽車市場的一些不同尋常之處。直到本世紀最初十年的後期，中國本土製造的汽車還質量低劣，壽命有限。而想買二手車的人也幾乎無從了解一輛汽車的流轉過程或曾經發生過何種事故。並且這個行業也極端支離破碎不成氣候，名聲也令人側目。\ \ 地方政府也往往落井下石。許多省份禁止跨省出售二手車，希望以此保護本地製造商和經銷商。至於中央政府，長期以來對於二手車交易置若罔聞，並大力支援新車銷售。\ \ 然而，這一切正在開始改變。現在許多中國製造的汽車已經達到或者超過全球質量標準，因此使用壽命更長。政府已經開始取消跨省銷售二手車的限制，而消費者也在克服對二手車的顧慮，並認識到二手車物有所值。\ \ 實際上自2010年代初期以來，二手車銷售的增長速度就遠遠超過了新車。2017年，二手車行業增長19.3%，而新車的增速為3.2%。分析師們預測，到2020年二手車銷量有望達到2000萬輛，但是距離美國普遍的2:1比例仍有數年之遙。換句話說，中國正走在成為全球最大二手車市場的路上。撰文/Adam Minter\ \ #中國 #二手車 #新市場 #彭博社 Bloomberg 彭博商業周刊 / 中文版\

\ 愛心不偏心，需要大家共同努力，發揮影響力，讓更多人認識聯合勸募，一起將愛擴散到各個角落❤️❤️❤️\ \ https://www.facebook.com/UWTaiwan/videos/1698435010246700/\ \ #23分之1的感謝\ \ 在台灣，每23人就有1人受過你的幫助?\ \ 我們最想跟你說的話，\ 今天終於能親自向你開口了！\ 這26年來，是你的愛心陪伴我們，\ 讓我們相信未來是有希望的。\ 這份支持，一直一直在心裡溫暖著，\ 真的，很謝謝你。\ 謝謝每一位付出愛心的你，\ 讓聯合勸募能一直支持超過300個社福團體，\ 溫暖超過110萬人的生命\ \ 謝謝你，捐款人\ \ #聯合勸募\ #將所有愛心分配給300個以上社福團體\ #只要你的愛一直在\ #他們的希望就不會消失\